飯田線
32 番線
JR線（飯田線）
飯田線は東海道本線豊橋 - 中央本線辰野を結ぶ路線である。
路線は地方交通線であるが営業キロ約195㎞の路線である。
地方交通線でも営業キロ数が200㎞近くあるのは珍しい。
豊橋 - 辰野間の普通列車所要時間は約6～7時間。全線制覇には半日を要する路線である。
駒ヶ岳をバックに走行する119系（04. 11.13 大田切 撮影）
大田切駅は駒ヶ根駅より辰野方面に１つ進んだ駅である。
駅は無人駅であるが、すぐ近くに川がそこから駒ヶ岳を背にした撮影ができる。
大田切駅舎（04. 11.13 大田切 撮影）
 
115系（04. 11.13 大田切 撮影） 119系（04. 11.13 大田切 撮影）
飯田線の主力車両は119系であるが、たまに115系が姿を見せる。
 
橋梁を渡る119系（04. 11.13 大田切 撮影）
中央本線辰野から約33㎞に位置する駒ヶ根駅は、駒ヶ岳登山入口駅でもある。
駅周辺は近代化され路線バスが発着を繰り返している。
列車本数は１時間に１～２本程度、全列車普通列車となっている。
観光地なのだから特急列車ぐらいと思うが、線内で特急列車が走っているのは、
駒ヶ根から40㎞先の飯田から豊橋までとなっている。
駒ヶ根駅舎（04. 11.13 駒ヶ根 撮影）
駅名板と観光案内板（04. 11.13 駒ヶ根 撮影）
名所案内板には「中央アルプス駒ヶ岳 中央アルプスの主峰 海抜2956ｍ」とある。
 
留置線に停車している119系（04. 11.13 駒ヶ根 撮影）
駒ヶ根駅構内に119系2編成停車しているが、写真左を見ると行き先が
「岡谷」、「天竜峡」になっていることから区間列車運用車両と推測される。
中央本線辰野から約6㎞に位置する沢駅。
駅舎は最近建て直しをされたようであるが、無人駅である。
沢駅舎（04. 11.13 沢 撮影）
沢駅構内（04. 11.13 沢 撮影）
駅構内は交換ができるように２面ホームになっている。
沢駅時刻表（04. 11.13 沢 撮影）
駅舎に入ると時刻表がある。時刻表左に停車駅表示されているが、これで全部ではない。
飯田 - 茅野間の停車駅しかなく残りの飯田-豊橋間は表示されていない。
飯田線は全部で94駅あるので、表示しきれないと思われる。
改札口
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